Džipos pa ALBĀNIJAS bezceļiem
vīriešiem | 10 dienas | septembris
9. - 18. septembris
Albānijas bezceļos
9 dienas - wild
Vīriešu grupa Albānijā
Ir kaut kas tāds, kas notiek tikai tad, kad brauc ar vīriešu grupu. To grūti izskaidrot, bet tie, kas to ir piedzīvojuši — saprot uzreiz.
Nav sūdzību par diskomfortu. Nav ilgām apspriedēm par to, kur ēst. Ir gatavība jebkam — iegāzties upē, palīdzēt vienam otram tikt pāri klintij, braukt pa bezceļu un kliegties ar sajūsmu. Un vakaros — sarunas, kuras pilsētas dzīvē vienkārši nenotiek. Par naudu, par ģimeni, par to, ko patiesībā gribi no dzīves. Ar smiešanos un bez maskām.
Šajā braucienā būs dažādi vīrieši — dažādi vecumi, dažādas profesijas, dažāda pieredze. Un tieši tas padara to interesantu. Jo labākie ceļojumi notiek ar cilvēkiem, kurus iepriekš nepazini, bet pēc tam neatceries, kā dzīvoji bez viņiem.
Albānija? WTF...?
Mans čoms atbrauca no motociklu ekspedīcijas pa Albāniju — Euro Trans Trail. Sēdējām, viņš stāstīja. Par bezceļiem, par kalniem, par upēm, par to, kā tur izskatās daba, ko neviens tūrists neredz. Un man uzreiz iedegās acis.
Vienīgā problēma — es nebraucu ar moci.
Tādēļ nolēmu, ka jābrauc ar džipiem. Tas pats maršruts, tā pati savvaļa, tas pats piedzīvojums — tikai ar četriem riteņiem un vīriešu grupu, kurai pietiek ar auto vadītāja apliecību.
Tā šis brauciens sākās.
Albānija - absolūti wild
Atceries deviņdesmitos? Visi gribēja uz Rietumiem. Uz Vāciju, Dāniju, Zviedriju — kur ir lielveikali, bankomāti un viss skaisti sakārtots. Jo mums bija wild. Mums bija haoss, bezcerība un sajūta, ka civilizācija ir kaut kur citur.
Tagad ir otrādi.
Mums ir sakārtots. Mums ir Rimi, ātrais internets un trīs kafijas ķēdes vienā ielā. Un tieši tādēļ visi grib prom — tur, kur vēl joprojām ir wild. Kur dabai vēl nav robežu, kur cilvēku ir maz un kur ne visi ceļi ir navigācijas sistēmā.
Albānija ir tieši šāda vieta. Vēl. Un ne uz ilgu laiku.
EKSPEDĪCIJAS GARS
kalnu ceļi un bezceļi
Bezceļi Tas ir tas brīdis, kad asfaltam beidzas — un sākas īstais brauciens. Albānijas centrā ir ceļi, kurus karte nepazīst. Klintāji, dubļu bedres, nogāzes, kur džips rāpjas lēnām un visi kliedz ar sajūsmu. Nav GPS, nav norāžu, nav citu auto. Ir tikai tu, čaļi un bezceļš, kas ved kaut kur tālāk.
4x4 džipi
4×4 džipi Bez tiem šis brauciens nav iespējams. Ne tādēļ, ka tā ir modes lieta — bet tādēļ, ka puse no maršruta vienkārši nav pieejama bez tiem. Nomājam Tiranā — Land Cruiser, Pajero vai Lada 4×4 ar jumta telti. Džips Albānijā nav transports. Tas ir instruments, ar kuru tiec tur, kur neviens cits netiek.
Kanjonings
Kanjonings Osumi kanjons — 26 kilometri garš, vietumis 80 metrus dziļš. Ar ķiverēm, hidrotērpiem un gidu, kas zina katru akmeni. Dabiskie baseini, klinšu slidkalniņi, šauras aizas, kur saule redzama tikai plānas svītras veidā augšā. Tā ir tā diena, par kuru runās arī pēc gada.
pārgājieni
Pārgājieni Valbona Pass — 1793 metri, seši līdz astoņi kilometri, panorāma uz abām pusēm. Theth ieleja, kas atver acis uz to, cik liela ir pasaule ārpus pilsētas. Vjosas krasts, kur ūdens ir tik dzidrs, ka nevari neapstāties. Pārgājieni šeit nav sports — tie ir veids, kā nokļūt vietās, kuras savādāk nesaredz.
čils pie jūras
Jūra Ekspedīcija beidzas pie Jonijas jūras. Llogara kalnu pāreja, serpentīni, un tad — pēkšņi — lejā ir rivjēra. Dhermi. Ūdens, kas ir zilāks nekā jebkurš foto. Pēc deviņām dienām kalnos un bezceļos — tā ir pareizā beigu nots. Nogurums, kas jūtas labi. Un jūra, kas to visu noslēdz.
Aktivitāšu apraksts
Albānijas bezceļu
ekspedīcijas piedzīvojumi
⛰️ Bezceļi & kalnu serpetnīni — Gramsh offroad, centrālalbānijas klintāji un ceļi, ko karte nepazīst
🛻 4×4 džipi — viss maršruts ceļā ar džipiem, Llogara serpentīni, kalnu ceļi ziemeļos
🦺 Kanjonings — Osumi kanjons, 26km, dabiskie baseini, klinšu slidkalniņi
🥾 Pārgājieni — Valbona Pass pāri kalnam, Theth ieleja, Grunas ūdenskritums, Vjosas krasts
🌊 Jūra — Jonijas rivjēra, Dhermi, snorkelēšana, noslēguma diena pie ūdens
⛵ Komani fjordi — prāmja brauciens starp 300m klintīm
🏞️ Kalnu upes — peldēšanās Valbonā un Theth strautā
⛺ Nakts teltīs — Theth kalnos, ugunskurs, zvaigžņu vērošana. Naktis, ko atcerēsies.
🏡 Viesu nami & guesthouses — vietējo albāņu nami Valbonā, Gjirokastrā, pie rivjēras. Vienkārši, autentiski, ar ēdienu no pašu saimnieku audzētiem produktiem.
Albānijas Alpi
Valbona, Theth, Valbona Pass. Kalni, kuros var iet dienu garu un nesatikt nevienu citu tūristu. Ledainas kalnu upes, kurās iegāzties ir obligāti. Un nakts teltīs ar skatu uz debesīm, ko pilsētā vienkārši nav.
Osumi Kanjons
Šaurās aizās saule redzama tikai plānas svītras veidā augšā. Ejam pa upes gultni, pārkāpjam klinšu sienas, slīdam pa dabiskajiem akmeņu slidkalniņiem. Adrenalīns un veldze vienā dienā.
Offroad
Centrālalbānijā ir ceļi, kurus karte nepazīst. Ar vietējo gidu pa klintājiem, pamestiem ciematiem un nogāzēm, kur džips rāpjas lēnām. Nav GPS, nav norāžu — ir tikai bezceļš un sajūta, ka esi tur, kur neviens cits netiek.
ugunskurs & sarunas
Theth ielejā vai Gramsh kalnos — vakari telts nometnē un pie ugunskura pēc garās dienas. Vīru sarunas, kas ikdienā nenotiek. Par to, kas ir svarīgi. Bez maskām, bez steigām. Tieši tā, kā vajag.
programma
#1 diena - 9. sept.
Rīga → Tirana 
Lidojums (caur Stambulu vai Vīni, ~3–4h), ierašanās, pilsētas apskate vakarā, kopīgas vakariņas un nakts Tiranā.
#2 diena - 10. sept.
Tirana→Shkodra→Komani
Kāpjam džipos un uz Komani — 2–3h. Pēcpusdienā — kuģis Komani ezerā starp kalniem. Nakts Valbonā viesu namā.
#3 diena - 11. sept.
Valbona ieleja — Albānijas Alpi
Valbona dabas parks. Pārgājiens pa kalnu upi uz Theth (6–8h) episkākais maršruts. Nakts Theth.
#4 diena - 12. sept.
Theth — teltīs kalnos
Theth nacionālais parks — Grunas ūdenskritums, Blloca Lock-in Tower. Vakarā — teltīs kalnos pie ugunskura.
#5 diena - 13. sept.
Gramsh → offroad ekspedīcija
Centrālalbānija — vissarežģītākie offroad ceļi. Piedzīvojums, ko tūrisma autobuss nekad neaizbrauks.
#6 diena - 14. sept.
#7 diena - 15. sept.
#8 diena - 16. sept.
#9 diena - 17. sept.
#10 diena - 18. sept.
4 x 4
Daļa no mūsu maršruta iet pa Euro Trans Trail — leģendāro bezceļu maršrutu, ko parasti veic uz motocikliem. Mēs to darīsim ar džipiem. Tas nozīmē — tās pašas aizas, tie paši klintāji, tas pats bezceļš. Tikai ar četriem riteņiem un bez nepieciešamības balansēt.
Džipi dod to, ko nevar dot neviens tūristu autobuss vai nomas auto — pilnīgu autonomiju. Braucam, kad gribam. Apstājamies, kur gribam. Ja ceļš šķiet interesants — pagriezam tur. Nav grafika, nav gida ar karogu, nav grupas, kas gaida. Ir tikai džips, bezceļš un komanda, kas izlemj pati.
Tieši tā tas arī paredzēts, kā jau ekspedīcijās. Programma un maršruts nosprausts, taču nereti plānu maiņa, jo situācijas var būt tādas, kas liek mainīt plānus.
Par mani kā ceļojuma organizatoru
Kaspars Vendelis
Albānijas ekspedīciju mēs veiksim kopā. Ne kā tūrfirma un klients — kā komanda.
Es rīkoju braucienus, uz kuriem pats gribu braukt. Tādēļ arī rīkoju. Saviem draugiem un paziņām, un parasti kāds vēl nepazīstams cilvēks pievienojas. Esam bijuši Gruzijā, Azerbaidžānā, Kiprā, un tikko nesen martā — Omānā, kur pabijām kopā ar nelielu vīriešu kompāniju un atgriezāmies ar stāstiem, ko vēl tagad stāstām pie galda. Albānija ir nākamā — kur piedzīvot Eiropas vienu no neskartākajiem dabas stūriem.
Brauksim kopā. Pie brokastu galda, pieturot vienam otram striķi bezceļā, pasniedzot ūdens pudeli kalnos. Kā jau tas arī bijis visos iepriekšējos braucienos.
Neliels ieskats no Omānas brauciena ar čaļiem martā
Brīvas vietas uz Albānijas bezceļiem
Dalības maksa
9 dienās pa albānijas bezceļiem
kas ietilpst:
* Visi transfēri
* pārvietošanās ar 4×4 džipiem ceļojuma laikā
* brokastis
* visi pārgājieni, izbraucieni, aktivitātes, nodarbības un prakses programmā
* gids un ekipējums, kur tas nepieciešams
* viesu nami ar dzīvošanu pa 2 vai dažas naktis pa 3 cilvēkiem istabiņā un atsevišķās vietās teltīs (kalnos)
kas neietilpst:
* aviobiļete
* apdrošināšana
* papildu aktivitātes, kas nav iekļautas programmā
* dzīvošana vienvietīgā istabiņā/ numuriņā.
1099
Ceļojums paredzēts max 13 cilvēkiem
Tev piedalīšanās ies garām, ja...
…Tu gaidi viesnīcu ar baseinu. Ja brīžiem civilizācijas trūkums un diskomforts Tevi biedē vairāk nekā garlaicība. Ja ceļojuma plāna maiņa uz vietas Tevi satrauc, nevis iepriecina. Ja ceļojums Tev nozīmē tikai laisku atpūtu — nevis aktīvu piedzīvojumu.
Nav nekā slikta nevienā no šiem variantiem. Vienkārši šis ir tāds brauciens, kurā neparedzamas lietas var būt aiz katra stūra — un labāk to zināt jau tagad.
Dažas atsauksmes
Atsauksmes no vīriešu brauciena uz Azerbaidžānu
Mārtiņš par Azerbaidžānu
Atsauksmes no vīriešu brauciena uz Azerbaidžānu
Rihards B. par Azerbaidžānu
Atsauksmes no vīriešu brauciena uz Azerbaidžānu
Edvīns par Azerbaidžānu
Atsauksmes no vīriešu brauciena uz Azerbaidžānu
Rihards T. par Azerbaidžānu
Itālijas alpi
RESTARTS Itālijas Alpos 2025. gads
Kipra
fitRESTARTS vīriem Kiprā 2024. gads
Azerbaidžāna
Apkopojums no Azerbaidžānas
fitRESTARTS vīriem Kiprā 2024.gads
Biežāk uzdotie jautājumi
Tādēļ, ka tas nav tūrisma brauciens. Ekspedīcija nozīmē, ka mēs nebraucam tur, kur visi brauc — mēs braucam tur, kur ceļa nav. Pa Euro Trans Trail bezceļiem, pa Albānijas kalniem, pa upju gultnēm un kanjoniem, kur tūristu autobuss nekad netiks. Ar džipiem, ar ekipējumu, ar gatavību tam, ka plāns var mainīties uz vietas.
Vīriešu formāts nav nejauša izvēle. Vīriešu grupā ir cita dinamika — ātrāki lēmumi, mazāk sūdzību, vairāk humora. Sarunas vakaros, kas pilsētas dzīvē nenotiek. Un sajūta, ka esi daļa no komandas, kas kopā tiek cauri jebkam — arī klintājam, kurā džips iestrēdzis līdz vēderam.
Tieši tā tas arī paredzēts.
Brauciens paredzēts vīriešiem no 30 līdz 60 gadiem. Tieši šāda amplitūda ir bijusi visos iepriekšējos braucienos — un tā ir viena no labākajām lietām. Dažāda pieredze, dažādi dzīves posmi. Sarunas, kas no tā rodas, ir vērtīgas pašas par sevi.
Parasti vidēji čaļi ir starp 40 un 50 gadiem.
Vidēja. Garākais izaicinājums ir Valbona Pass pārgājiens — apmēram 6–8 stundas kalnos. Osumi kanjoningam vajag spēt peldēt un kāpt pa klintīm. Pārējā laikā lielākas slodzes nav. Ja ikdienā reizēm ej pastaigās un esi gatavs aktīvai dienai — esi gatavs šim braucienam. Turklāt pēc šī brauciena esmu drošs, ka Tev uzlabosies fiziskā gatavība un varbūt pat ieiesies jauni ieradumi, jo ik rītus būs fiziskā nodarbība.
Detalizētu sarakstu nosūtīšu visiem dalībniekiem vismaz 3 nedēļas pirms brauciena. Īsumā — ērti pārgājienu apavi ar labo zoli, vieglas bikses, silts slānis vakaram kalnos, peldbikses, saulesbrilles, sauļošanās krēms. Smagu mugursomu nav vajadzības. lai gan no otras puses, lielu ierobežojumu nav, jo lielākoties nekas nebūs jānēsā līdzi, jo visur no punkta A uz B pārvietosimies mašīnās.
Dalības maksa ir 1099.
kas ietilpst:
* Visi transfēri
* pārvietošanās ar 4×4 džipiem ceļojuma laikā
* brokastis
* visi pārgājieni, izbraucieni, aktivitātes, nodarbības un prakses programmā
* gids un ekipējums, kur tas nepieciešams
* viesu nami ar dzīvošanu pa 2 vai dažas naktis pa 3 cilvēkiem istabiņā un atsevišķās vietās teltīs (kalnos)
kas neietilpst:
* aviobiļete
* apdrošināšana
* papildu aktivitātes, kas nav iekļautas programmā
* dzīvošana vienvietīgā istabiņā/ numuriņā.
Aviobiļete neietilpst dalības maksā. Tās iegādi varu organizēt es, taču tad labprāt vēlētos simbolisku maksu šo 30Eur, Tomēr Tu vari to darīt pats/-i.
Lidojums būtu no Rīgas uz Tirānu. Ir vairākas iespējas, taču precīzāk jau varam runāt, kad izdomāsi pieteikties
Turpceļš: 9. septembrī
Atpakaļ: 18. septembrī.
Prognozētā aviobiļetes cena var būt pat zem 200,- Eur.
Šo tad varam saskaņot, lai visi lidojam ar vienu un to pašu reisu.
Mūsu ceļojuma laikā pamīšus nakšņosim gan teltīs dabas parkos, gan arī mazaos viesu namos — Valbonā, Gjirokastrā, pie rivjēras. Dažas naktis būs teltīs kalnos. Ja telts kategoriski nav Tavs formāts — tad iespējams šis ceļojuma nav Tev.
Viss, kas nepieciešams nakšņošanai teltī (ekipējums, lietas utml.), par to tiks ziņots vismaz 1 mēnesi pirms brauciena.
Tajās naktīs, kad gulēsim viesu namos/ viesnīcās, Tev ir iespēja arī sev rezervēt vienvietīgo numuriņu par papildu samaksu.
Pusdienas un vakariņas — vidēji 10–15€ dienā, Albānija ir lēta. Personīgie izdevumi, suvenīri. Ieejas maksas dažās apskates vietās — parasti 1–3€. Kopumā papildu izmaksas visam braucienam — būtu max. ap 150–200€.
Borkastis ietilpst dalības maksā.
Spied uz pogas ‘PIETEIKTIES’ un Tev atvērsies Whatsapp čats. Tā ir sazināšanās ar Kasparu par braucienu. Kad sazināsimies, iepazīsimies, un tiks atbildēts uz visiem jautājumiem un niansēm, un papildu vēl varēsim izrunāt vēl organizatorisko informāciju. Ja gadījumā neatbildu uzreiz, tad 4-5 stundu laikā atbildēšu. Ja nu kas, tad droši raksti kaspars@tavsrestarts.lv vai zvani man: 2655 6558.
Pēc tam, lai rezervētu sev vietu, svarīgi laicīgi iegādāties aviobiļeti un veikt rezervācijas iemaksu 300 Eur.
Atlikusī dalības maksas daļu būs jāapmaksā līdz 2026. gada 11. augustam.
Kādas lietas jāņem līdzi, kas jāsarupē no ekipējuma utml, par to informēšu vismaz 2 mēnešus pirms ceļojuma. Epastā un/ vai whatsapp grupā (kura tiks izveidota visiem dalībniekiem) es nosūtīšu visu nepieciešamo, kas jāzina, kas jāsarūpē un kas jāņem vērā braucienam.
Tāpat arī ir plānota viena klātienes tikšanās reize, kad iepazīsimies, izrunāsim visas organizatoriskās lietas, par vietējiem sadzīves un laikapstākļiem utml.
Jā. Albānija ir droša ceļošanai — īpaši kalnu ziemeļi un dienvidu piekraste, pa kurām brauksim. Vietējie ir ļoti viesmīlīgi. Tā pati sajūta, ko pieredzējām pavisam nesen Omānā — cilvēki palīdz tādēļ, ka grib palīdzēt, nevis tādēļ, ka sagaida ko pretī.
Jā, un tā ir obligāta. Aktīvā ceļojuma apdrošināšana, kas sedz pārgājienus un ūdens aktivitātes. Ja vajag ieteikumu, kuru ņemt — pastāsti, palīdzēšu.
Pilnīgi visu aprakstīt nav iespējams. Tādēļ ir iespējami jautājumi, uz kuriem atbildes varam sniegt telefonsarunā vai e-pastā.
Raksti e-pastā: kaspars@tavsrestarts.lv
vai whatsapp/ zvani: 2655 6558
Sazinies ar mani
+371 2655 6558